Excluyendo el nuevo LaFerrari híbrido (de 1 millón de dólares), el Ferrari F12 Berlinetta (a partir de 274.000 euros) es el más rápido y potente coche de Ferrari que ha pisado nunca las calles. Tiene una potencia máxima de 740 CV, un récord absoluto para esta clase de motores.
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Ferrari California T
Llega la primavera a California y el sol penetra entre las palmeras. Florece la jacaranda y el nuevo Ferrari surca la carretera que va desde Venice a Santa Mónica.
Seat León Cupra al detalle
Quienes han conducido el Cupra alaban de su motor el tacto, su respuesta al acelerar y su entrega de potencia a cualquier régimen de revoluciones. El propulsor 2.0 TSI de gasolina catapulta la versión de cambio automático y 280 CV de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos, y la velocidad máxima se autolimita a 250 km/h. Tal potencia no le resta eficiencia: el consumo medio para las dos versiones se sitúa entre los 6,4 litros a los 100 km con cambio automático, cifras que equivalen a unas emisiones de Co2 entre 149 y 154 g/km.
León Cupra, el felino más feroz
Si digo Nürburgring a todo el mundo se le viene a la cabeza la historia del automovilismo. Inaugurado en 1927, este circuito continúa albergando grandes premios de Fórmula 1 y otras carreras, además de pruebas muy especiales, como la que acaba de realizar allí Seat. Al volante del nuevo León Cupra, el piloto Jordi Gené ha rebajado en 10 segundos el récord de vuelta rápida de coche de serie a uno de los trazados más exigentes del mundo, dejándolo en 7 minutos, 58 segundos y 4 centésimas.
Nuevo Porsche Cayenne S Hybrid
La exclusividad y deportividad por excelencia tienen nombre y apellidos con el Porsche Cayenne. El modelo de la marca alemana es un fijo en los desplazamientos invernales más exclusivos en todas las estaciones de esquí que se precien.
Porsche 911 Turbo
Allá por el año 1963 hubo un modelo que revolucionó el mercado, que enamoró a los verdaderos amantes del automovilismo que sabían diferenciar una máquina rápida, de una excelente. Diez años después, llegó la superación con la opción Turbo, la que aún sigue evolucionando.
Bentley Continental GT S
El coche de los coches, el deportivo de los deportivos. Elegancia superlativo dentro de uno de los diseños más avanzados del mercado. Inalcanzable por momentos, sueño eterno de quien ve en el Continental la máxima expresividad de la distinción por antonomasia, el más paradigmático de los de su clase, sin lugar a duda.
BMW i8, el concept hecho realidad
Continuar a la vanguardia de la deportividad exige novedades. Cambiar para seguir igual. Para ofrecer deportivos que sigan quitando el habla a su paso. Por eso en el Salón de casa, el de Frankfurt, BMW ha querido mostrar su cara más agresiva, su lado más atrevido dentro de su árbol genealógico.
Porsche 918 Spyder, el deportivo del futuro
La tecnología híbrida se aplica a los superdeportivos y en este caso es espectacular: 880 CV, de 0 a 100 en 2,8 segundos y 340 km/h de velocidad punta… Es el Porsche 918 Spyder. Carrocería monocasco realizada en fibra de carbono con refuerzos plásticos, techo Targa de dos piezas y un sistema fijo de protección antivuelco.
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